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Informations

Fonctionnement

Système de suspension pneumatique

Nos balances de charge surveillent la plupart des groupes d’essieux de suspension pneumatique qui sont surveillés par les électrovalves de correction de hauteur. Nos balances ne surveillent pas les suspensions à ressorts à assistance pneumatique ou les essieux relevables indépendants qui sont contrôlés par les régulateurs pneumatiques.

Électrovalve de correction de hauteur

L’électrovalve de correction de hauteur est également connue sous le nom de valve de nivellement. Le système de suspension pneumatique est contrôlé par l’électrovalve de correction de hauteur en maintenant la hauteur de caisse optimale entre le châssis du véhicule et les essieux.

Lorsque le poids est appliqué ou retiré du véhicule, la hauteur de caisse change et déclenche l’électrovalve de correction de hauteur pour augmenter ou réduire la pression d’air dans le système pour revenir à la hauteur de caisse optimale.

Un groupe d’essieux peut comprendre un, deux ou trois essieux qui sont surveillés ensemble par l’une ou deux électrovalves de correction de hauteur, de gauche à droite.

Essieu unique (demi-tandem)

Nos balances surveillent les groupes d’essieu unique qui sont surveillés par l’une ou deux électrovalves de correction de hauteur, de gauche à droite. Le groupe d’essieux peut être un groupe d’essieux directeurs, le groupe d’essieux moteurs ou un groupe d’essieux de remorque.

Essieu tandem

Nos balances surveillent les groupes d’essieux tandem qui sont surveillés par l’une ou deux électrovalves de correction de hauteur, de gauche à droite. Le groupe d’essieux peut être un groupe d’essieux directeurs, le groupe d’essieux moteurs ou un groupe d’essieux de remorque.

Essieu tridem

Nos balances surveillent les groupes d’essieux tridem qui sont surveillés par l’une ou deux électrovalves de correction de hauteur, de gauche à droite. Le groupe d’essieux peut être le groupe d’essieux moteurs ou un groupe d’essieux de remorque.

BALANCES DE CHARGE RIGHT WEIGH

À l’aide d’un raccord en T et d’un autre circuit d’air, nos balances surveillent les fluctutations de la pression d’air du système de suspension pneumatique pour afficher le poids au sol.

Le diagramme à gauche illustre notre balance installée sur le système de suspension pneumatique avec un groupe d’essieux surveillé par une électrovalve de correction de hauteur. Pour les groupes d’essieux qui sont surveillés par deux électrovalves de correction de hauteur de gauche à droite, il faudra utiliser deux circuits d’air pour installer la balance.

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